Zum Jahresende...

...gab es noch einmal gute Nachrichten. Der Vorbesitzer des Karmann hat in seiner Hand-Sandstrahlkabine die fehlenden Mischrohre/Luftverteiler gefunden. Diese Teile zu finden wäre wahrscheinlich ziemlich schwierig geworden.

Die beiden Mischrohre

Hier die Mischrohre schon bei mir auf dem Tisch

Sie werden nun von den Gummistutzen und dem Unterbodenschutz befreit und können dann gestrahlt und lackiert werden.

Hier wurden die Verteiler bereits zerlegt und grob gereinigt

Die beiden Verstellhebel werden gestrahlt und verzinkt, die Gummiklappen werden in der Wäsche mitgeschwaschen um sie wieder geschmeidig zu machen. Sie sind zum Glück noch ziemlich elastisch. 

Die Mischrohre gestrahlt...

...und lackiert

Einbau der Drosselklappen in die lackierten Mischrohre

Achsschenkel für Scheibenbremse

Die im Netz bestellten Achsschenkel müssen gestrahlt und lackiert oder gepulvert werden. Dann kann die Scheibenbremsanlage vorne montiert werden. 

Die neuen Achsschenkel

Besuch von Thommy

Gestern Nachmittag kam Thommy bei mir vorbei um sich das neue Auto anzusehen. 

Ich war schon früher da um alles aufzuräumen, die Kartons zu sichten und um defekte Teile zu entsorgen. 

Als Thommy dann da war wurde der Karmann Richtung Tor gerollt, die Zündung eingestellt, Batterie und Kraftstoff angeschlossen und der Motor getestet.

Ich mag den Klang der VW Boxer

Fehlteile

Leider fehlen bei dem großen Teilepaket auch die ein oder andere Kleinigkeit. So ist zum Beispiel die, für dieses Baujahr typische, Armaturenbrettleiste nicht vollständig. 

 

Die Leiste im Original

(Quelle: http://www.karmann-ghia-archiv.de/technikarchivarmaturenbretter.html)

Auch fehlen mir leider diese beiden Luftverteiler für rechts und links. Diese sitzen am Ende des Luftkanals zwischen dem Frischluftanschluss von vorne und dem Anschluss des Heizkanals von hinten. Der dritte Anschluß wird an die Luftdüsen des Armaturenbretts angeschlossen. Mal sehen wo ich diese auftreiben kann...

(Quelle: http://www.badura-software.de/vw-karmann-ghia/pictures/restoration/video/642.html)

Bestandsaufnahme

Nachdem ich den Wagen gekauft habe, stand eine Bestandsaufnahme an. Was ist vorhanden und kann aufgearbeitet werden und was ist defekt und muss ersetzt werden? Welche Reparaturbleche sind vorhanden? welche Teile werden zerlegt und welche Teile können verkauft werden.

Neben dem kompletten Vorderwagen findet sich eine komplette Dachhaut, ein rechter Kotflügelabschnitt vorne, eine Frontmaske, zwei weitere Türen, das Blech über dem Wischermotor sowie ein ganzer Karton mit Reparaturblechen und Stoßstangenteilen. 4 weitere Felgen sind bei den Teilen dabei, 2 Schwellerabdeckbleche und insgesamt 2 Front und 2 Heckscheiben. Mehrere Kisten mit Kleinteilen müssen gesichtet und die Teile gesäubert werden. 

Zusätzlich steht auch der Test von Motor und Getriebe auf dem Hof der Halle an. 

Also alles in allem gut zu tun. Fast alles größeren Arbeiten werden erst im nächsten Jahr begonnen, wenn der Käfer soweit fertig ist. Der muss zuerst wieder laufen und getüvt werden.

Karmann kaufen Teil 2

Heute ging es nach Krefeld um den Karmann abzuholen. Mit 2 Autos und 2 Anhängern ging es los. Mit 3 Autos kamen wir in Wuppertal an.

Zusätzlich gab es einige Ersatzteile wie zum Beispiel eine komplette Front und eine Dachhaut. In den nächsten Tagen wird alles gesichtet und sortiert.

Karmann kaufen Teil 1

Heute Abend konnte ich den Karmann Live ansehen. Er ist vom Zustand relativ gut,  bedarf aber trotzdem einiger Schweißarbeiten. Viele Reparaturbleche sind bei dem Fahrzeug dabei. Alles wird gesichtet wenn ich den Wagen in ca. einer Woche abholen werde. Hier sind schonmal ein paar Fotos vom derzeitigen Zustand und den Teilen.

Zusätzlich bekomme ich noch die originalen Türen des Wagens (die jetzigen sind vom Zustand her besser) und eine Komplette Dachhaut sowie eine komplette Front von Einem anderen Karmann um beim Austausch der Bleche Maß nehmen zu können.

Hier ein paar Teile im Kofferraum ausgebreitet:

Karmann gucken Teil 2

Nach längerer Zeit ohne Fort- oder Rückschritte beim Projekt Ghia, kommt nun wieder etwas Bewegung in die Sache. 

Heute Abend geht es nach Krefeld um einen 1966er Karmann zu besichtigen. Mal schauen wie der so aussieht.