Din 73378

Hinter dieser Schlüsselzahl verbergen sich die Anforderungen für kraftstoffleitung aus Kunststoff bzw. Polyamid.

Diese sind vor ein paar Tagen angekommen und wurden umgehend verbaut. 

Die neue Kraftstoffleitung 

Hier bereits verlegt

Benzinpumpenhalter

Von Stefan bekam ich den desolaten Benzinpumpenhalter von einem stark angerostetem 1600i Chassis. Dieser wird verwendet um die Kraftstoffpumpe meines Karmann zu befestigen.

Das Blech im Vorher Zustand

Stark durch den Rost angegriffen

Die defekten Bereiche wurden entfernt

Der Halter gestrahlt

 

Neuen Fuß aus Blech gebogen und angepasst

Fuß verschweißt und die Einbauposition auf der Bodengruppe gefunden

Löcher in Halter und Bodengruppe gemacht um den Halter verschrauben zu können.

Zuletzt wird der Halter noch gelb verzinkt und in die Schraublöcher für die Halter der Benzinpumpe werden M5 Schrauben eingeschraubt. 

Verzinkt und bereit zum Einbau

Etwas Abstand

Diese Abstandshalter werden mit den Schrauben an der Schraubkante der Schweller festgeschraubt. 

Abstandhalter

Durch diese Abstandhalter kann der Wagen hinterher einfacher auf einer Hebebühne hochgehoben werden.

Verzinkt und bereit zum Einbau

Gib mir Kraft

Ein wichtiges Teil in der Antriebskette ist die Antriebswelle. Nur der Hauptteil sowie die Sprengringe werden beibehalten. Die Gelenke kommen allesamt neu.

Antriebswelle zerlegen

Neuteile für die Antriebswelle

Die Antriebswellen als solches werden in der Galvanik verzinkt, anschließend werden die Antriebswellen neu aufgebaut.

Verzinkt, mit Klarlack lackiert und bereit aufgebaut zu werden

Hier fertig für den Einbau

Neues Werkzeug

Um die Arbeiten am Chassis ordentlich durchführen zu können, musste Neues Werkzeug her. 

Meine letzte Flex hat kaum ein Jahr durchgehalten, nun soll es die blaue von Bosch sein. Heute hat sie bereits gute Dienste geleistet. 

Halb versteckt...

...steht nun die Karmann Bodengruppe. Hier im Zelt kann ich mir ein wenig Wärme bei den kalten Temperaturen verschaffen. Zusätzlich ist der Rest der Halle während dem Schweißen und Schleifen geschützt. 

Es wurden bereits einige Löcher und Fehlstellen sowie der Gurthalter auf der linken Seite verschweißt. In den nächsten Tagen kommt noch der zweite Gurthalter sowie die Fehlstellen auf der rechten Seite dazu.

Pavillon mit schweißgerät und Bodenplatte

Fehlstellen an der Bodenplatte egalisiert

Löcher zugeschweißt

Halter für den Sicherheitsgurt

Kleinteile

Ein paar Kleinteile von mir und Heiko habe ich heute verschweißt. In den nächsten Tagen werden die Schweißpunkte verschliffen und anschließend die Teile beschichtet oder verzinkt.

Die verschweißten Kleinteile