Für die Übersetzung von Drehzahl und Drehmoment vom Motor auf die Straße habe ich ein passendes Getriebe gefunden. Dieses wird als Halb-Automatik-Getriebe bezeichnet. Man kann mit dem Schaltknauf manuell zwischen 3 Gängen und dem Rückwärtsgang wählen. Das Kupplungspedal entfällt weil die Kupplung über eine Unterdruckmembrane und ein Steuerventil gesteuert wird.
Fast alle nötigen Teile sind vorhanden nur die Ölpumpe für den Automatikbetrieb fehlt noch.
Das Getriebe mit allen Anbauteilen
Drehmomentwandler und Mitnehmerscheibe
Steuerventil für die Unterdruckmembrane
Verschiedene Tachos und die Pedalerie
Verschiedene Schalthebel mit dem Schaltkontakt
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen