Neues Werkzeug

Um die Arbeiten am Chassis ordentlich durchführen zu können, musste Neues Werkzeug her. 

Meine letzte Flex hat kaum ein Jahr durchgehalten, nun soll es die blaue von Bosch sein. Heute hat sie bereits gute Dienste geleistet. 

Halb versteckt...

...steht nun die Karmann Bodengruppe. Hier im Zelt kann ich mir ein wenig Wärme bei den kalten Temperaturen verschaffen. Zusätzlich ist der Rest der Halle während dem Schweißen und Schleifen geschützt. 

Es wurden bereits einige Löcher und Fehlstellen sowie der Gurthalter auf der linken Seite verschweißt. In den nächsten Tagen kommt noch der zweite Gurthalter sowie die Fehlstellen auf der rechten Seite dazu.

Pavillon mit schweißgerät und Bodenplatte

Fehlstellen an der Bodenplatte egalisiert

Löcher zugeschweißt

Halter für den Sicherheitsgurt

Kleinteile

Ein paar Kleinteile von mir und Heiko habe ich heute verschweißt. In den nächsten Tagen werden die Schweißpunkte verschliffen und anschließend die Teile beschichtet oder verzinkt.

Die verschweißten Kleinteile

Abschlussblech

Von Jens bekam ich im Tausch für mein nicht passendes Blech ein passendes. So kann ich den Motor vom Karmann mit passenden Blechen ausstatten.

Das neue Abschlussblech

Da nun das Blech passt, kann es mit den letzten Blechen zum Pulverbeschichter gebracht werden.

Eine Kiste voll

Heute habe ich wieder eine Kiste bei der Galvanik abgegeben. Darin unter anderem viele Teile der Türmechanik, ein paar Chassisteile sowie Kleinteile für den Käfer. 

Lenkung

Schrauben, Muttern

Türmechanik Teile

Mehr Türmechanik

Wie beim Käfer

 So wie bei meinem Käfer auch habe ich die Spurstangen mit Muttern versehen. So kann die Spur Mithilfe eines Schraubenschlüssel einfach einstellen.

Hier bereits verschweißt 

Nach einer erneuten Behandlung in der Galvanik können die Teile verbaut werden.

Zusätzlich wurde an den Spurstangenhalter am Lenkgetriebe eine weitere Mutter angeschweißt. Die originale Mutter für den Polo 86c Lenkungsdämpfer zeigt beim Karmann nach oben. Da der Dämpfer unten verbaut wird, musste auch hier eine Aufnahme angeschweißt werden.

Hier bereits wieder verzinkt:

New Old Stock

Oder NOS.

Diese Teile konnte ich heute bekommen.

Schweller und Frontmaske

Hier nochmal von Innen